|
.: listopad 2006 :.
|
|
Do listopada skończone zostały prace wycinkowe do Zarębek. W
pierwszych dniach listopada rozpoczęto prace wycinkowe od
Zarębek w kierunku Ocic
|
|
 |
Zarębki - początek wycinki krzaków w kierunku Ocic |
 |
WM-15 129 przy
peronie przystanku w Zarębkach |
|
|
 |
33,4 km, pierwsze
krzaki w kierunku Ocic wycięte |
 |
33,4 km, pierwsze
krzaki w kierunku Ocic wycięte.
W oddali widoczne przęsło mostu na Przyrwie |
|
|
 |
WM-15 129
przejeżdża przez most na rzece Przyrwie |
 |
Wycinka w 32,1 km |
|
|
 |
Wycinka w 32,1 |
 |
32,0 km, kolejne 100 m oczyszczone |
|
|
 |
Usuwanie krzaków rosnących przy krawędzi peronu w Cmolasie |
 |
WM-15 129 przy peronie w Cmolasie |
|
|
 |
Prace wycinkowe przy peronie przystanku w Cmolasie |
 |
28,3 km, do tego miejsca dojechała drezyna w pierwszym dniu
wycinki |
|
|
 |
UNIMAN powracający
z prac wycinkowych na szlaku, zdjęcie zrobione z wiaduktu w
Majdanie Królewskim |
 |
UNIMAN powracający
z prac wycinkowych na szlaku, zdjęcie zrobione z wiaduktu w
Majdanie Królewskim |
|
|
 |
UNISTAR zmierza do Dęby Rozalin |
 |
Drobna prace po wystawieniu UNISTARA na drogę |
|
|
 |
Wystawianie
UNISTARA na przejeździe w Dębie Rozalin |
 |
Wystawianie UNISTARA na
przejeździe w Dębie Rozalin |
|
|
 |
Drezyna WM 15-129
w km 15,2 podczas wycinki krzaków |
 |
Prace wycinkowe
około 16,7 km |
|
|
|
|
|
|
