Plan stacji
|
Rzeszów Główny jest stacją
osobową na linii nr 91 Kraków - Przemyśl. Znajdują się tu 3 perony,
przejście podziemnie do każdego z nich, oraz kładka nad torami, którą
można zejść na peron 1 i 2 oraz przejść na osiedle Tysiąclecia,
znajdujące się po drugiej stronie dworca.
W budynku dworca znajdują
się: duży hol z 6 kasami i informacją, dwoma kioskami i elektroniczną
przechowalnią bagażu; poczekalnia,
apteka, biuro podróży i 2 sklepy spożywcze. Znajduje się tu także
posterunek SOK, rzeszowski oddział PKP PR i punkt biblioteczny.
Za 3 peronem i torami
postojowymi znajduje się hala naprawcza, gdzie wymieniane są głównie
zestawy wózkowe. Obok jest lokomotywownia i stara parowozownia
(wyburzona w lipcu br., obecnie pozostał jedynie wysoki komin). Pomiędzy nimi stoi jako pomnik
Ttk48-27.
Stacja posiada jedną nastawnie wyposażoną w urządzenia przekaźnikowe.
Większość rozjazdów na stacji przestawiana jest mechanicznie, jedynie,
w zachodniej części stacji, zwrotnice torów postojowych i prowadzących
do hali i lokomotywowni przestawiane są ręcznie. Tu też znajduje się
budynek zwrotniczego. Nastawnia steruje także całą grupą torów
Rzeszów Zachodni.
Kilkaset metrów przed stacją od strony Przemyśla, niedaleko wiaduktu
nad rzeką Wisłok znajdują się nieużywane i w większości zdemolowane
budynki kolejowe.
Tu także znajdują się 3 tory z niewielkim placem. Jest to, a raczej
było, stanowisko do wyważania dźwigów kolejowych. Do dziś stoją tu
duże odważniki.
Aby dojść do lokomotywowni trzeba z kładki zejść za 3
peronem na dół, przejść przez tory prowadzące do hali naprawczej,
gdzie będzie już widać lokomotywownię, jak i starą parowozownię.
Niestety teraz trzeba uważać, gdyż z każdej strony prowadzącej do
lokomotywowni i do hali znajdują się tabliczki "Teren PKP - wstęp
wzbroniony pod karą grzywny". SOK w Rzeszowie jest średnio przyjazny i
lubi się czepiać.
Więcej na fotkach, zapraszam do galerii
|