|
Koniec placu, z
placem graniczą tory wąskotorowe. Na zdjęciu widoczna hala
postojowa dla wagonów, a ten niski budynek to dystrybutor z
paliwem |
|
Wagony stojące na
torach postojowych. Po prawej wspomniane, nieużywane
magazyny |
|
|
Nieużywane i
niszczejące magazyny. Przy drzwiach wisi tabliczka
"Przedsiębiorstwo Spedycji Krajowej" |
|
Widok w stronę
Przemyśla z wysokości drugiego peronu |
|
|
Wyjazd w stronę
Przemyśla, po prawej widoczna nastawnia, a w oddali
wspomniana suwnica. Po lewej widoczny tor i jedna z nastawni
stacji Przeworsk Towarowy |
|
Wyjazd w stronę
Rzeszowa, widok z kładki dla pieszych |
|
|
Mglisty
poranek... Widoczny plac ładunkowy |
|
Mglisty
poranek... Widoczny plac ładunkowy |
|
|
Mglisty
poranek... W oddali nastawnia w Przeworsku |
|
Mglisty
poranek... Widoczna hala naprawcza |
|
|
Mglisty
poranek... Widoczne perony stacyjne |
|
Między budynkiem
stacji a stacją wąskotorową biegnie ulica, która również
dzieli byłą Cukrownię Przeworsk na dwie części, na zdjęciu
tor biegnący przez tą ulicę |
|
|
Brama wjazdowa i
tor biegnący wgłąb zakładu |
|
EU07-133 z
pociągiem osobowym do Rzeszowa czeka na odjazd |
|
|
Pociąg osobowy do
Przemyśla opuszcza stację w Przeworsku |
|
EU07-157 z
pociągiem osobowym odjeżdża do Rzeszowa |
|
|
EU07-033 z
pociągiem osobowym do Przemyśla |
|
ET22-554 z
osobówką do Rzeszowa wjeżdża na peron 2 |
|
|
ET22 na torach
postojowych na stacji w Przeworsku |
|
EN57-926 na torze
postojowym. W obecnym rozkładzie pociągi do Stalowej Woli i
do Rzeszowa obsługują głównie "kible" |
|
część pierwsza |