|
Wjazd od strony
Przeworska. Po prawej stronie nastawnia wykonawcza "Pm1" |
|
Wjazd od strony Przeworska,
widoczny teren to okręg nastawni |
|
|
W oddali nastawnia wykonawcza
"Pm1" oraz semafory wyjazdowe ze stacji w kierunku
Przeworska okręgu nastawni dysponującej "Pk" |
|
Semafory
wyjazdowe od strony Przeworska okręgu nastawni dysponującej
"Pm1" |
|
|
Wzdłuż stacji przebiega linia do
Przemyśla |
|
Przejazd kolejowy
po wschodniej stronie stacji. Po lewej widoczna nastawnia
wykonawcza "Pm2" oraz były budynek dróżnika |
|
|
Widok na stację
od strony Przemyśla |
|
Widok w stronę
Przemyśla |
|
|
Widok na stację w
stronę Przewoska |
|
Semafory
wyjazdowe od strony Przemyśla |
|
|
Widok na okręg
nastawni dysponującej "Pk" od strony Przemyśla |
|
Część wschodnia
okręgu nastawni dysponującej "Pm2", po lewej wspomniana
nastawnia |
|
|
Semafory
wyjazdowe od strony Przemyśla |
|
Semafory
wyjazdowe od strony Przemyśla |
|
|
Widok na górkę
rozrządową (obecnie nieużywaną) |
|
Po lewej tor
wyciągowy górki rozrządowej, tor odchodzący w prawo to tor
wyjazdowy w stronę Przemyśla z okręgu nastawni "Pm2" |
|
|
Widok na górkę
rozrządową. W okolicy widocznej po lewej stronie tarczy
manewrowej znajdowała się tarcza rozrządowa "Tr" |
|
Budynek
zlikwidowanej nastawni rozrządowej |
|
|
Widok w stronę
górki rozrządowej i Przemyśla |
|
Po lewej tor
prowadzący z górki rozrządowej do okręgu nastawni "Pk", po
prawej tor wyjazdowy w kierunku Przemyśla |
|
|
Widok z górki
rozrządowej w stronę stacji |
|
W okolicy
widocznej tarczy manewrowej stała tarcza rozrządowa "Tr", a
za nią tarcze rozrządowe "Tra" i "Trb" |
|