Strona główna - Rzeszowskie stacje i przystanki - Linia 91 - Rzeszów - Przemyśl

Ostatnia aktualizacja: 11.07.2006

O mnie  │  Rzeszowskie stacje i przystanki  │  Infrastruktura  │  Galeria  │  Galeria tematyczna  │  Linki  │  Księga gości

 
Przeworsk Towarowy
   
km   stacja / przystanek
162.55 - Załęże
166.16 - Strażów
171.60 - Krzemienica
174.36 - Łańcut
178.11 - Głuchów
181.29 - Kosina
184.10 - Rogóżno k. Łańcuta
190.63 - Grzęska
194.40 - Przeworsk
197.13 - Przeworsk Towarowy
203.03 - Pełkinie
209.32 - Jarosław
213.29 - Munina
219.23 - Ostrowiecko
223.16 - Radymno
227.83 - Sośnica Jarosł.
230.27 - Niziny
232.53 - Walawa
235.89 - Żurawica Rozrząd.
237.63 - Żurawica
242.89 - Przemyśl Zasanie
244.33 - Przemyśl
Stacja Przeworsk Towarowy zaczyna się na wysokości nastawni dysponującej "Pk".
W obrębie stacji znajduje się nastawnia dysponująca "Pk" (zarówno stacji Przeworsk osobowy) i dwie nastawnie wykonawcze, Pm1 od strony Przeworska i Pm2 od strony Przemyśla.
Łącznie znajduje się tu 16 torów (7 zelektryfikowanych) w tym 5 torów bocznych, zakończonych kozłami oporowymi.
Znajdują się tu 3 okręgi nastawcze. Do okręgu nastawni "Pk" należy 6 torów (w tym trzy tory boczne i trzy główne zelektryfikowane), do okręgu nastawni "Pm1" należy 10 torów (w tym 4 boczne, zakończone kozłami oporowymi, obecnie nieużywane), do okręgu nastawni "Pm2" należy 6 torów.
Od strony Przemyśla, w pobliżu nastawni "Pm2" znajdowała się nastawnia rozrządowa (obecnie stoją tu same mury), gdyż jeszcze kilka lat temu była tu górka rozrządowa. Jest tu jeden tor wyciągowy, przy którym była tarcza rozrządowa świetlna, obecnie nie ma po niej śladu.

Rozkład jazdy:

 
-> Rzeszów:
-> Przemyśl:
 
 

Wjazd od strony Przeworska. Po prawej stronie nastawnia wykonawcza "Pm1"

Wjazd od strony Przeworska, widoczny teren to okręg nastawni
 

W oddali nastawnia wykonawcza "Pm1" oraz semafory wyjazdowe ze stacji w kierunku Przeworska okręgu nastawni dysponującej "Pk"

Semafory wyjazdowe od strony Przeworska okręgu nastawni dysponującej "Pm1"
 

Wzdłuż stacji przebiega linia do Przemyśla

Przejazd kolejowy po wschodniej stronie stacji. Po lewej widoczna nastawnia wykonawcza "Pm2" oraz były budynek dróżnika
 

Widok na stację od strony Przemyśla

Widok w stronę Przemyśla
 

Widok na stację w stronę Przewoska

Semafory wyjazdowe od strony Przemyśla
 

Widok na okręg nastawni dysponującej "Pk" od strony Przemyśla

Część wschodnia okręgu nastawni dysponującej "Pm2", po lewej wspomniana nastawnia
 

Semafory wyjazdowe od strony Przemyśla

Semafory wyjazdowe od strony Przemyśla
 

Widok na górkę rozrządową (obecnie nieużywaną)

Po lewej tor wyciągowy górki rozrządowej, tor odchodzący w prawo to tor wyjazdowy w stronę Przemyśla z okręgu nastawni "Pm2"
 

Widok na górkę rozrządową. W okolicy widocznej po lewej stronie tarczy manewrowej znajdowała się tarcza rozrządowa "Tr"

Budynek zlikwidowanej nastawni rozrządowej
 

Widok w stronę górki rozrządowej i Przemyśla

Po lewej tor prowadzący z górki rozrządowej do okręgu nastawni "Pk", po prawej tor wyjazdowy w kierunku Przemyśla
 

Widok z górki rozrządowej w stronę stacji

W okolicy widocznej tarczy manewrowej stała tarcza rozrządowa "Tr", a za nią tarcze rozrządowe "Tra" i "Trb"
 
 

Plan stacji

Przeworsk Towarowy

 

 

Plan stacji

Przeworsk + Towarowy

 

 

 

 

Przeworsk

Przeworsk Towarowy

Pełkinie

do góry

powrót 

 

© Piotr Telega,   Rzeszów 2005-2007