|
.: 3 październik - 11 listopad :.
|
|
|
 |
Demontaż płyt przejazdowych-Widełka |
 |
Montaż toru na
przęsłach technologicznych |
|
|
 |
Montaż toru na
przęsłach technologicznych |
 |
Nawierzchnia
36,450-36,600 po zakończeniu montażu |
|
|
 |
PŁT500-43 |
 |
PŁT500-49 - profilowanie ław torowych-Majdan Królewski |
|
|
 |
33,7 km, widok w
kierunku Ocic-Zarębki |
 |
DGSN62N-06-3
stabilizacja toru - Zarębki |
|
|
 |
Przejazd na ul.
Borowej w Rzeszowie przed zabudową SSP |
 |
Przejazd kat. C w
Zaczerniu w trakcie modernizacji |
|
|
 |
Pierwsze pomiary geodezyjne na stacji w Kolbuszowej |
 |
PŁT500-43 w mglisty poranek – Wojków |
|
|
 |
Pomiary przed podbijaniem toru – po Nowa Dęba |
 |
Podbijanie toru km 14,7 – Nowa Dęba |
|
|
|
zobacz również:
pożar wagonu mieszkalno-biurowego na
stacji w Kolbuszowej PNUiK Kraków
|
|
|
|
|
