Strona główna - Infrastruktura - Przejazdy kolejowe

Ostatnia aktualizacja: 17.04.2006

O mnie  │  Rzeszowskie stacje i przystanki  │  Infrastruktura  │  Galeria  │  Galeria tematyczna  │  Linki  │  Księga gości

 
Informacje ul. Podkarpacka
   
Kategoria: A
Rogatki: tak
Sygnalizacja świetlna: nie
Sygnalizacja dźwiękowa: nie
Obsługa: dróżnik lub manewrowy
Budynek dróżnika: tak
Ilość torów: 1 + 1  (dawniej 2 + 1)
Ruch samochodowy: bardzo duży
Czynny:
 
w czasie przejazdu składu
 

Rzeszów

ul. Jałowego (kat. A)
ul. Chłopickiego  (kat. A)
ul. Konopnickiej 
(kat. A)
ul. Langiewicza  
(kat. A)
ul. Hanasiewicza 
(kat. A)
ul. Boh. Westerplatte
(kat. E)
ul
. Zawiszy Czarnego (kat. D)
ul. Podkarpacka 
(kat. A)
ul. Podgórska 
(kat. C)
ul. Załęska
(kat. A)
ul. Rzecha 
(kat. D)
ul. Borowa
(kat. D)

Podkarpacie (rozwiń)

Przejazd na ul. Podkarpackiej to zespół dwóch skrzyżowań: bocznicy prowadzącej do zakładów WSK, i bocznicy do Elektrociepłowni WSK z drogą wylotową w kierunku Barwinka i Jasła. Przejazd jest strzeżony, lecz niedawno wyremontowany budynek dróżnika nie jest obsadzony cały czas. Podczas manewrów i przejazdu składu przez przejazd, dróżnik lub osoba uczestnicząca w manewrach otwiera budynek i urządzenie sterownicze, które zamykane jest na kłódkę. Do Elektrociepłowni prowadzi jeden tor, do zakładów WSK prowadzi także jeden tor, lecz tuż przed jezdnią znajduje się zwrotnica (obecnie zablokowana do jazdy w stronę WSK), gdzie tor rozwidlał się i równolegle z torem do WSK przez jezdnię biegł tor bocznicy do byłych magazynów (obecnie hurtownia makaronów). Brama wjazdowa na jej teren znajduje się tuż po drugiej stronie ulicy. Bocznica ta była niewykorzystywana od kilku lub kilkunastu lat. We wrześniu 2005 rozebrano jej tor w okolicy przejazdu.
Ruch samochodowy bardzo duży, ciągły.
 
 

Budynek dróżnika

Widok w stronę zakładu WSK, po prawej widoczny tor i brama do byłych magazynów (zdjęcie sprzed rozbiórki toru)
 

Widok w stronę zakładu WSK, po prawej widoczny tor i brama do byłych magazynów (zdjęcie sprzed rozbiórki toru)

Widok od strony zakładu WSK, na zdjęciu widoczny budynek dróżnika sprzed remontu
 

Tor prowadzący do Elektrociepłowni WSK

 

 
 
 
 

© Piotr Telega,   Rzeszów 2005-2007